Kluczowy krok w stronę nowej obwodnicy Jasła. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej do Wojewody Podkarpackiego. To ostatni etap formalny przed rozpoczęciem prac budowlanych w terenie. Pierwsi kierowcy skorzystają z nowej trasy w połowie 2030 roku.
Zaprojektowana obwodnica będzie miała długość 9,7 km i przebiegnie przez tereny miasta Jasła oraz gmin Jasło i Kołaczyce. Znaczna część nowej trasy (ok. 6 km) zostanie poprowadzona zupełnie nowym śladem, omijając miasto od zachodniej strony. Początkowy fragment oprze się z kolei na gruntownie przebudowanym śladzie obecnej drogi krajowej nr 73. Całość zostanie dostosowana do wysokich standardów drogi głównej ruchu przyspieszonego (GP).
Jak zapowiada GDDKiA powstaną bezpieczne ronda turbinowe, nowoczesne urządzenia chroniące środowisko. Łącznie aż 41 obiektów inżynierskich – w tym mosty, wiadukty i przepusty, które będą pełnić również funkcje przejść dla zwierząt.
Obwodnica Jasła: kontrakt za ponad 300 milionów złotych
Inwestycja realizowana jest w formule „Projektuj i buduj”. Za jej wykonanie odpowiada firma Intercor, a wartość podpisanej umowy opiewa na 324 mln zł. Złożenie wniosku o ZRID oznacza, że po jego pozytywnym rozpatrzeniu i wydaniu decyzji, wykonawca będzie mógł przejść do prac ziemnych i budowlanych.
Obwodnica Jasła to nie tylko lokalna inwestycja, ale kluczowy element szerokiej modernizacji całego ciągu drogi krajowej nr 73. Wraz z planowanymi obwodnicami Pilzna, Brzostku i Kołaczyc oraz rozbudową odcinka Pilzno – Brzostek, nowa trasa utworzy 35-kilometrowy korytarz komunikacyjny. Zmodernizowana DK73 połączy autostradę A4 z południem województwa podkarpackiego i przejściami granicznymi ze Słowacją oraz Ukrainą.
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy.
