W maju Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dokonała wyboru firmy, która ma wybudować zachodnią obwodnicę Jasła. Wydawało się wówczas, że po przejściu weryfikacji wybranej oferty dojdzie do podpisania umowy. Mówiło się, że prace mogą ruszyć jeszcze w tym roku. Teraz to mało prawdopodobne. Nie wiadomo, kiedy może dojść do podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Sprawa utknęła w sądzie.
Jednym z etapów przed popisaniem umowy, który miał zakończył formalności poprzedzające parafowanie umowy jest kontrola przetargu przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. – Jeśli wynik będzie pozytywny będziemy mogli podpisać umowę – przekazał nam przed kilkoma tygodniami Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Czekają na decyzję sądu
Jak się okazuje, zanim Prezes UZP podejmie decyzję chce poczekać z rozstrzygnięciem sprawy, która toczy się przed warszawskim sądem okręgowym. – W związku z prowadzoną przez UZP kontrolą otrzymaliśmy wyjaśnienia od Zamawiającego, tj. Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Rzeszowie. Zamawiający poinformował w wyjaśnieniach, że będzie czekał z zawarciem umowy z wyłonionym wykonawcą na rozstrzygnięcie Sądu Okręgowego – poinformował nas Michał Trybusz, rzecznik prasowy Urzędu Zamówień Publicznych.
Powód? Spółka Mirbud ze Skierniewic złożyła skargę na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej dotyczący wyboru najkorzystniejszej oferty. Rzecznik Urzędu Zamówień Publicznych potwierdza nam, że poczekanie z zakończeniem kontroli do momentu wydania wyroku bądź postanowienia kończącego sprawę przed sądem okręgowym jest rozsądne i już wielokrotnie praktykowane. Jeżeli Urząd Zamówień Publicznych da inwestorowi zielone światło, to GDDKiA będzie podpisywać umowę na budowę zachodniej obwodnicy Jasła.
Zachodnia obwodnica Jasła: 6 km nowej drogi
Zachodnia obwodnica Jasła będzie miała ponad 9 kilometrów długości. Około 6 kilometrów powstanie w nowym śladzie, a kolejne 3 kilometry to rozbudowa istniejącej DK73. Początek zaplanowano na istniejącym odcinku krajówki, gdzie przewidziano rondo turbinowe. Dalej obwodnica poprowadzi ruch po zachodniej stronie miasta, m.in. przekroczy Wisłokę i ominie osiedle Kaczorowy. Kolejne ronda turbinowe powstaną na skrzyżowaniu z drogą powiatową Jasło – Błażkowa – Jodłowa oraz przy DK28 za miastem, w kierunku Nowego Sącza.
Mosty, wiadukty i przepusty
W ramach inwestycji powstanie 41 obiektów inżynierskich. To trzy mosty, wiadukt i 18 przepustów, z których część będzie pełnić funkcję przejść dla zwierząt. Projekt przewiduje również budowę kanalizacji deszczowej, oświetlenia, urządzeń ochrony środowiska, a także punktu do kontroli i ważenia pojazdów.
Wykonawca i koszty
Do realizacji inwestycji wybrano firmę Intercor. Wartość kontraktu to 324 miliony złotych. Wykonawca ma 51 miesięcy na przygotowanie projektu i wykonanie prac budowlanych. Termin zakończenia robót przewidziano na drugą połowę 2029 roku. Do harmonogramu nie wlicza się okresów zimowych, od 1 grudnia do 31 marca.
Obwodnica Jasła jest częścią większego programu modernizacji drogi krajowej nr 73 na odcinku Pilzno – Jasło. W jego ramach powstaną także obwodnice Brzostku, Kołaczyc i Pilzna. Łącznie w regionie zostanie wybudowanych i zmodernizowanych około 35 kilometrów nowoczesnej trasy, z czego dwie trzecie w całkowicie nowym śladzie. DK73 to ważny szlak północ-południe, łączący m.in. drogę ekspresową S7 z granicami Słowacji i Ukrainy.
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy.
