Spółka PKP PLK zakończyła nabór ofert w przetargu na rewitalizację linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Zagórz. W zakresie robót jest m.in. budowa łącznicy kolejowej na odcinku Jedlicze – Krosno, czy roboty budowlane przy stacji Jasło, w tym na odcinku Jasło – Towarowa.
Inwestycja jest podzielona na etapy o różnych zakresach robót. Prace obejmą m.in. przebudowę peronów na stacjach i przystankach między Jasłem a Nowym Zagórzem, która korzystnie zmieni poziom obsługi podróżnych. W ramach rewitalizacji linii kolejowej 108, firma wyłoniona w przetargu na terenie naszego powiatu przeprowadzi modernizację przejścia podziemnego w Jaśle, przejazdów na ulicy Niegłowickiej, Wojska Polskiego i Żniwnej. W planie jest też likwidacja przejazdów kolejowych w Brzezówce, które nie będą przecinać drogi.
– Zwiększy się komfort i bezpieczeństwo. Obiekty będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Ważnym efektem przyszłych prac będą także dodatkowe miejsca zatrzymywania się pociągów, które zbliżą mieszkańców do kolei. Zapewnią im lepszą dostępność i ułatwią komunikację – opisuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK.
Spółka kolejowa przekazała informację, że na sfinansowane zamówienia ma ponad 243 mln zł. Do przetargu wpłynęło 9 ofert i wszystkie przewyższają założoną kwotę. Najniższą ofertę złożyło konsorcjum ZUE S.A. i Duna Polska S.A. (991,38 mln zł netto), a najwyższą TRAKCJA S.A. (1,28 mld zł netto). Finansowanie przewidziane jest przy wsparciu Funduszy Unijnych dla Polski Wschodniej. Podpisanie umowy z wykonawcą – jeśli przetarg nie zostanie unieważniony – przewidywane jest w połowie 2025 r.
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy.
