Mieszkańcy Jasła od lat czekają na gruntowną przebudowę terenów przydworcowych. Stary budynek przejdzie do historii, a w jego miejscu powstanie nowoczesny węzeł komunikacyjny. Zebraliśmy najnowsze informacje dotyczące tej kluczowej dla miasta inwestycji.
Aby ustalić aktualny stan przygotowań do inwestycji, zwróciliśmy się z pytaniami bezpośrednio do jasielskiego magistratu. Z odpowiedzi, jaką nasza redakcja otrzymała od urzędu miasta, wynika, że obecnie trwają prace nad dokumentacją. – Jesteśmy na etapie aktualizacji dokumentacji dworca PKP, z tego powodu więcej informacji dot. technicznych kwestii tego zadania będziemy mogli przekazać w II kwartale 2026 r. – informuje miasto w odpowiedzi dla naszej redakcji.

Inwestycja podzielona na pięć etapów
Budowa samego dworca oraz parkingu (etap I i II) pochłonie ponad 9,3 mln złotych. Dużo więcej szczegółów dotyczących samej koncepcji i harmonogramu przynosi interpelacja radnego miejskiego Krzysztofa Peca. Magistrat przekazał radnemu szczegółowy podział prac na pięć etapów. Najpierw robotnicy zbudują parking dla aut osobowych między rondem Hallera a dworcem. Drugi krok to wzniesienie samego budynku stacji oraz budowa zatoki przy ulicy Metzgera. Te dwa etapy miasto chce zamknąć do końca 2027 roku przy pomocy szwajcarskich pieniędzy. Kolejne trzy fazy obejmą stworzenie terenów zielonych, budowę sześciu zatok dla autobusów oraz montaż stacji ładowania dla elektrobusów. Pieniądze na tę część miasto zamierza zdobyć z funduszy europejskich dla Podkarpacia.

Etapy I i II (finansowane z funduszy szwajcarskich) mają zostać zrealizowane do końca 2027 roku. Na realizację etapów od III do V miasto zamierza pozyskać pieniądze z Funduszy Europejskich dla Podkarpacia (nabór rusza w kwietniu, a realizacja przewidywana jest do połowy 2028 roku).
Stary dworzec do wyburzenia. Czekamy na pozwolenie na budowę
Co z samym budynkiem? W kwietniu ubiegłego roku (14.04.2025 r.) wydano decyzję pozwalającą na rozbiórkę istniejącego budynku dworca. Kiedy wbicie pierwszej łopaty pod budowę nowego dworca? Projekt zagospodarowania centrum komunikacyjnego jest w trakcie uzgodnień ze spółką PKP PLK S.A. oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Dopiero po uzyskaniu zielonego światła od tych instytucji, magistrat wystąpi o pozwolenie na budowę. Urzędnicy zakładają, że uda się je uzyskać jeszcze w tym roku. Po zakończeniu wszystkich prac operatorem nowego budynku będzie bezpośrednio Miasto Jasło.

Co znajdziemy w nowym budynku? (I czego tam zabraknie)
Pasażerowie znajdą w nowym budynku ogrzewaną poczekalnię oraz darmowe toalety, w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Miasto stanowczo ucina w odpowiedzi dla radnego Peca spekulacje o sklepach czy kawiarniach. Urzędnicy nie przewidują w środku żadnych komercyjnych punktów usługowych. Zamiast nich powstanie punkt informacji turystycznej oraz ogólnodostępna wystawa poświęcona historii jasielskiej kolei. Magistrat przewiduje również instalację elektronicznego systemu informacji dla pasażerów autobusów i pociągów
Urzędnicy zapowiedzieli stworzenie przy ulicy Metzgera specjalnej strefy „kiss & ride” do szybkiego wysadzania pasażerów. Powstaną tam również dedykowane postoje dla taksówek oraz sześć zatok przystankowych dla komunikacji dalekobieżnej. Nad bezpieczeństwem podróżnych w nowym centrum komunikacyjnym będą czuwać kamery włączone do miejskiego systemu monitoringu. Miasto zakłada również możliwość instalacji Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) oraz elektronicznego systemu informacji autobusowej.
Cały projekt w ostatnich latach wielokrotnie konsultowany z PKP S.A. (podczas spotkań w Krakowie i online) oraz z lokalnym przewoźnikiem MKS Sp. z o.o. Będziemy na bieżąco monitorować postępy w pozyskiwaniu pozwoleń budowlanych i ogłaszaniu przetargów.
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy.







Wolałbym pas startowy i samoloty no ale cóż jak trzeba to trzeba